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作為私募股權投資領域的新人，嘉實投資於2014年底躋身股權投資領域，2015年初正式開始運營。嘉實投資從第一天起就緊密圍繞著新興科技與醫療健康進行投資，領投京東金融、首汽租車、首汽約車、首汽智行花旗信用卡查詢（「GoFun出行」），地平線、51信用卡、雲丁、七牛雲、華領醫藥、合全葯業、天廣實生物等眾多細分行業的標杆項目，資產管理規模已超過200億元人民幣。短短三年，嘉實投資為何能異軍突起並屢屢獲得好的項目，又是基於怎樣的投資理念？
「發現價值，創造價值，實現價值，讓投資的每一分錢都蘊含著對價值的思考」，嘉實投資CEO仇小川介紹說，「這是嘉實投資每一項投資背後的三個價值信條」。
相信研究發現價值
作為嘉實基金內部孵化的私募股權投資平台，嘉實投資在私募股權投資領域亦相信「研究驅動投資」並堅信研究值發現最堅實的基礎。
嘉實投資CEO仇小川對記者表示，股權投資尤其是成長性投資，首要就是要發現價值。因為股權投資本身的長期性、複雜性以及信息的高度不對稱性，需要撥開更多的「表象迷霧」來發現價值。而深度研究就是「望遠鏡」，能更好的看清方向與趨勢，使得投資能成為時間的朋友。同時，深度研究也是「放大鏡」，能更好的了解被投企業的價值內核，更好的控制風險。
嘉實投資領投首汽租車、首汽約車與首汽智行（「GoFun出行」）是其中一個例子。
「2015年在一片質疑聲中我們毅然獨家投資了首汽租車。」回憶幾年前投資的過程，仇小川仍然歷歷在目。在被稱為「合併之年」的2015年，滴花旗信用卡查詢滴與快的合併，輿論普遍認為網約車和共享出行將由滴滴一統天下，擁有國企背景的「首汽租車」並不被看好。
「在進行深度研究后，我們發現網約車和共享出行的市場一定會出現分層競爭，而滴滴在高端細分層競爭中並無明顯競爭優勢，而行業也會逐漸向著牌照化與合規化的趨勢發展。」仇小川提到,正是基於前期紮實的行業和產業研究基礎，嘉實「倒著找」找到了首汽租車。
仇小川進一步闡釋了投資首汽租車的內在邏輯：第一，首汽是老品牌，旗下國花旗信用卡查詢賓車隊承擔著國家重大會議的車隊服務工作，具備豐富的車隊管理經驗，而這是提供高質量服務的基礎，又恰恰是互聯網新軍們的短板；第二，首汽租車在牌照和運營的合規化上有天然的優勢；第三，背靠地方城市資源，針對共享出行的停車位等痛點問題，首汽租車也有先入優勢。據此，嘉實投資2015年毅然決定獨家投資首汽租車，在首汽租車原有業務之外，還支持推動開展了兩個新業務平台即網約車平台「首汽約車」和新能源分時租賃平台「GoFun出行」，目前這三個平台都已發展成為各自細分領域的佼佼者。
不止於首汽租車案例，「雲丁」智能門鎖再一次彰顯了嘉實投資通過研究「倒著找」發現的價值。
「2016年我們通過研究發現智能硬體已經開始具備大規模發展的技術成熟度與市場接納度，並發現安全是一個具備更高的選擇與鏈接因子，而門鎖作為家中第一道與安全相關的設備，具有極大的內在與外延想像力。」仇小川說。基於此「倒著找」，2016年年底嘉實投資發現並投資了「雲丁」，公司現已經成為小米智能硬體生態鏈的一員，而旗下的鹿客智能門鎖已成為家庭智能門鎖的爆款。
相信思想創造價值
在仇小川看來，「發花旗信用卡查詢現價值」會使你成為一個合格的股權投資人，而「創造價值」才能使你成為優秀的股權投資人。基於深度的認知、良好的專業素養與寬闊視野基礎上的思想，是價值創造的驅動力。事實上，嘉實投資在共享出行和金融科技領域的兩個標杆案例就深度體現了思想創造價值。「比如在首汽這個項目中，首汽租車屬於傳統的重資產租車業務，而網約車業務與新能源分時租賃業務屬於輕資產新興市場業務，管理方式與競爭市場不同，把原有的首汽租車拆分為首汽租車、首汽約車與首汽智行三家獨立的公司，形成一重兩輕，互為獨立又高度協同。不僅有利於吸引不同的投資者，而且也更能因地制宜的進行人才引進與激勵。」仇小川說。時至今日，首汽目前的估值已經上漲多倍，嘉實投資不僅獲得了豐厚回報，更實現了從發現價值到創造價值的關鍵一躍。
2017年5月，嘉實投資繼領投京東金融A輪融資后，繼續領投京東金融重組分拆項目，項目累計投資金額超50億元人民幣。作為京東的金融平台，京東金融從誕生的第一天起就具備人才、資源、品牌與資本等優勢，為何會選擇嘉實投資成為其外部第一大股東呢？
「作為中國最優秀的新興企業之一，京東高度關注創新與思想的價值，正是認可了我們建議的重組方案的創新性、合理性與可執行性，嘉實投資才最終成功牽手中國領先的金融科技公司，並成為其最大外部股東，這就是思想創造了價值。」仇小川說。
相信專業實現價值
「發現價值與創造價值是實現價值的基石，而實現價值是發現價值與創造價值的體現，專業分析、專業判斷、專業執行是實現價值最堅實的依託。」仇小川表示。
雖然僅僅成立三年有餘，嘉實投資已經擁有了像合全葯業這樣經典的價值實現案例。在合全葯業投資案例中，專業的分析與判斷使嘉實投資選擇了恰當的退出時點，而專業的執行使得嘉實投資能夠一次性從股災后流動性極弱的新三板市場里以較高的價格完成退出，從而在近一年左右的時間實現了超過71%的凈收益，大幅跑贏市場與同期產品。而從退出至今超過一年半的期間里，期間均價只相較於退出價格高9%，最高價相較於退出時價格僅高25%且幾無成交量，充分彰顯了價值實現的專業性。
從成立的第一天起，嘉實投資就確定以科技為先，企業家為本，基於研究、思想與專業的價值信條，希冀每一筆投資都閃耀著價值之光。從其短短三年的發展歷程以及投資案例背後的思想理念可以看到，一股新鮮的力量正在成長，不斷發現價值、創造價值、實現價值。
詳全文 嘉實投資仇小川： 投資背後的三個價值信條-財經新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20180620/27235476.html三大Pay再添生力軍！JCB國際組織即日起開始支援使用Apple Pay，台灣也成為日本以外第一個支援使用Apple Pay的國家，首波由玉山銀、聯邦銀打頭陣，其他銀行陸續跟進，可望刺激綁卡量及簽帳額再成長。
國際三大Pay自從2017年3月底上路後，帶動行動支付刷卡熱潮，根據金管會統計，去年國際三大Pay平均每月刷卡金額為11.3億元，2018年以來每月平均刷了18億元，成長近6成，總綁卡量也衝到321萬張。
過去Apple Pay只支援Visa、萬事達卡兩大國際組織，對於喜歡去日本旅遊的台灣人來說，JCB的需求不小，這讓JCB國際組織加速與Apple洽談，終於讓台灣成為繼日本之後，第一個伸向海外市場的適用國家，成效備受期待。
JCB國際組織台灣代表處總經理日野治表示，台灣發行的JCB信用卡多半具有感應交易功能，大部分特約商店也配有支援感應交易功能的刷卡機，因此在整體環境上，台灣的感應交易市場已經相當普及且成熟。
銀行業者指出，Visa、萬事達卡及JCB都到位了，對於處於停滯的綁卡量有刺激效果，簽帳金額方面，國際三大Pay刷卡持續成長，但用三大Pay付款的金額占比僅0.57％，仍有很大的成長空間，還需要加把勁。
銀行業者認為，刷卡習慣改變需要時間，且不是每支手機都能刷卡，必須支援國際三大Pay，另外就是支付場景，要嗶也要店家有相同的對應設備，也可能店家只支援掃碼（如街口、Line Pay），不收三大Pay。
隨著JCB的入列，台灣行動支付市場也進入感應、掃碼各據一方，目前已經有14家銀行開辦三大Pay信用卡業務，有4家銀行籌備中，把台灣Pay狠狠拋在腦後，至於掃碼則以街口、Line Pay較為普及，領先其他業者。
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